Нарушение правил движения через железнодорожные пути влечет за собой трагичные последствия

Несмотря на общее снижение дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах (далее – ДТП) положение с обеспечением безопасности движения поездов на железнодорожных переездах свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по их сокращению.

По состоянию на 7 марта 2025 г. произошло 32 ДТП (в 2024 году – 33 случая, снижение на 3%), в которых пострадали 14 человек (в 2024 году – 18 человек, снижение на 22%), из них 7 человек погибли (в 2024 году – 7).

Особую тревогу вызывают ДТП с пассажирскими и пригородными поездами, таких происшествий за указанный период произошло 9 (в 2023 году – 12, снижение на 25%).

15 февраля 2025 г. на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 474 км пк 1 перегона Брасово – Комаричи Московской железной дороги произошло столкновение пригородного поезда № 6683 (РА-3) с грузовым автомобилем марки «DAF» с полуприцепом, который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации. В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, пострадали машинист поезда и член поездной бригады.

15 февраля 2025 г. на регулируемом необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 273 км пк 9 перегона Сандарово –Кресты Московской железной дороги произошло столкновение грузового поезда № 1025 с автомобилем марки «Chery Tigo» Pro-4, после чего автомобиль отбросило на соседний путь, где произошло столкновение с грузовым поездом № 1258, что привело к длительной задержке в движении поездов. В результате ДТП автомобиль зажало между поездами, пострадавших нет.

18 февраля 2025 г. на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 849 км пк 9 перегона Арск – Куркачи Горьковской железной дороги произошло столкновение поезда № 903 (2 вагона) с автомобилем марки «Лада Приора», который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации в непосредственной близости от приближающегося поезда. В результате ДТП водитель автомобиля погиб.

21 февраля 2025 г. на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 125 км пк 4 перегона Соревнование – Большая Волга Московской железной дороги произошло столкновение пригородного электропоезда № 6128 с автомобилем марки «Лада Ларгус», который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации в непосредственной близости от приближающегося поезда. В результате ДТП водитель автомобиля погиб.

28 февраля 2025 г. при скорости 51 км/ч допущено применение экстренного торможения машинистом грузового поезда для предотвращения столкновения на регулируемом железнодорожном переезде не обслуживаемом дежурным работником, расположенном на 680 км пк 9 перегона Янталь – Лена Восточно-Сибирской железной дороги с рейсовым автобусом № 612 сообщением «Иркутск – Усть-Кут» ООО марки «YUTONG» (с пассажирами).

Все указанные ДТП произошли по вине водителей транспортных средств грубо нарушивших Правила дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ) при проезде через железнодорожный переезд.

Помимо того, что нарушение ПДД РФ влечет за собой трагические последствия, каждый случай ДТП и несоблюдения правил на переездах рассматривается руководством компании ОАО «РЖД» и Восточно-Сибирской железной дороги как грубое, несанкционированное вмешательство посторонних лиц в безопасность движения на железнодорожном транспорте, которая в свою очередь является важнейшей составляющей национальной безопасности.

Уважаемые жители, призываем вас быть бдительными и соблюдать ПДД возле и на железнодорожных переездах во избежание несчастных случаев!